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不过呢，殖民电车餐厅从1983年一直开到现在，已经对菜品的制作和加热做过很多次改良，并不会因为是提前制作而使得美味尽失。

这就和航空公司的头等舱的餐食制作是一个道理，食材有限制，烹饪方式有限制，但是不能影响餐食的质量。

越是只能做简单加热的餐食，越能考验一家航空公司的在自己的餐食上的用心程度。

尽管每家航空公司，都找了非常有名的主厨来设计自己国际航线头等舱的餐食，但做的好的和做的不好的头等舱食物中间，依然有一条巨大的鸿沟。

电车餐厅提供的菜的水准，绝对是在墨尔本西餐厅的平均水准之上。

如果中午吃饭的是六个人的话，还能坐在同一排，这样的话，虽然中间有过道隔开，但是过道很小，六个人要一起聊天也是没有问题的。

可是今天中午吃饭的是七个人，就只能是分开前后两桌。

电车餐厅的椅背很高，有椅背挡着，前后两桌人之间就不太好聊天。

因为选了电车餐厅，颜滟毕业典礼这天的午餐，注定是一个三人桌和一个四人桌。

四个家长坐一桌，三个小辈坐一桌，正常的安排肯定是这样的，这也是鲍鲍一开始的计划。

但是七个人上去电车餐厅之后，这个最正常的安排，就开始显得非常不正常。

三个人的这一桌，各个都是在国外待了很久的，自然是没有什么问题。

但是四个人的那一桌，除了颜达邦非常透彻地研究过机械英语之外，另外的三个人对二十六个字母都感到陌生。

遗憾的是，菜单不是用机械英语写的，颜达邦拿到菜单之后，除了不知道要怎么说，更加不知道要怎么点。

尽管殖民电车餐厅都是套餐的形式，但这也并不代表，套餐里面是毫无选择的。

前菜要选，主菜要选，更为重要的是，电车餐厅的饮料和酒单很丰富，想要喝什么这件事情，是肯定要自己点的。

上车没多久，大伯母第一个离开四人位，走到颜滟的这一桌：“和他们在一起，等下点了什么都不知道，我还是和你们一起坐吧。”

鲍鲍也开始觉得之前的“分桌”安排有些不太合理。

“要不我去陪叔叔阿姨坐吧。”鲍鲍说完，就把自己的想法付诸了实践。

颜滟一开始觉得鲍鲍的安排很合理，转念一想，就又出问题了。

鲍鲍不太适合跟思想保守的颜定邦坐在一桌。

颜定邦现在是还没有搞清楚鲍鲍的真实情况，不然肯定是要对鲍鲍进行一番“思想品德”教育。

颜滟不希望让鲍鲍尴尬整整两个小时。

颜滟很快就站起来，走到另外的一桌去和颜定邦换位置：“大伯，您和大伯母一起帮我去审核审核齐亦吧。”