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奥斯丁赛道从三号弯一直到十号弯都是一连串的中慢速弯角,在没有抓地力的情况下,在这里超车几乎是不可能的任务,要是换一个人,哪怕是维斯布鲁克,或者是奈尔,皮尔都不会这么提心吊胆的,可是跟在他后面的那个不是别人,是金西.索登沙恩。如果要让皮尔泽奥在车手中挑选一个人成为他的对手的话,他一定会毫不犹豫的选择金西,这个明年即将和他成为队友的男人,几乎不用问原因,所有人都见证了这个残酷的现实,今年,皮尔泽奥在金西手下折了多少的脸,打过多少败仗,大家都是看在眼里的。

曾经记者也问过皮尔,如果明年去到昆比,你甘不甘愿成为这个二号车手?皮尔正当壮年,资历比金西高了不止一点,又在豪门车队内摸爬滚打这么久,让他彻底沦为僚机的角色实在是大材小用的,就算车队有这意思,皮尔也肯定不是那个好捏的软柿子。

当时他记得他的回答是:如果金西能有这个实力让我甘愿,我自然无话可说。

反之,如果他没有这个本事,那该我的一份我绝对不会轻易让步,哪怕是车队的指令。

相信大部分的车手遇见如此情况心里都会这么想的,可真这么毫无顾忌的开诚布公,应该就没有几个了,哪怕前两年的金西都只是委婉的表示了自己“看情况”的决心,但是皮尔泽奥就是这么直接。

如今他又一次面临金西的挑战,相比于和佳尼特的不依不饶,他和金西的斗争更显出一种意味深长来。

此刻,皮尔泽奥的精神紧绷到极点,每一个弯都走的格外的狠辣,丝毫不给金西留一点超越的空间。金西贴的极近,在需要抽头超越的时候,赛车尾部的真空地带的确会给车速带来一定的优势,让弹弓效应发挥,然后成功爬头。但是同时过于接近也很容易让后车遭受到前方散发的尾流影响,直接就扰乱车手的节奏。

主持人和罗斯就是这么担心的。

“太近啦,如果皮尔不小心一个制动锁死,金西就能迎头撞上啊!”

可是金西到底没让人失望,一连七八个弯,他走的非常的顺畅,而且始终保持着和皮尔泽奥的距离,近得几乎能闻到他的气流味道。

然后一出弯,罗斯就叫道,“是现在,要超了吗?!”

话音才落,金西就飞速贴上,然后抽头打算超越,只不过他的动作过大,让皮尔从后视镜料到了路线,因为顾虑到不能二次变线的规则,皮尔的防守动作不大,只稳稳卡住车线,金西并没有过去,弯里的距离又稍稍拉远。

前面是两条不算长的直道,金西在稳住自己的赛车后再一次向皮尔发动了攻击。

皮尔自然回以颜色,两人一攻一防,就这么一段又一段,连续好几圈都在同一区域上演了多次的缠斗。

只是渐渐地皮尔却发现到不太对劲了,虽然交手的次数不算多,但是皮尔泽奥对金西的风格领会的太深了,金西这家伙看着阳光开朗,其实是围场里数一数二的腹黑阴险,往往没有十足的把握他是不会轻易出手的,这样和自己缠斗又超不过去,反而浪费轮胎的做法,一点也不像他会干的事。

等等,轮胎?!

皮尔泽奥忽然恍然大悟。

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