第67章 广深铁路(1 / 1)

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梁海平看梁远说造飞机时笑得跟朵花似的,g"/本就没往心里去,有些疑惑地问道:“小远,你打算买多少深圳开拓银行的股票?”

“小叔,除去东德项目和各个实验室的预留,现在能调动多少资金?”

梁海平想了想说道:“大概能动用一千九百多万,小远打算都带走?”

梁远点了点头。[]

梁海平咂了咂嘴,有些不放心的说道:“银行可不比工厂,什么都不生产只能和钱打交道,有人来存钱得给人家利息,贷款相当于把钱给别人花,这要是万一赔了……。”

在梁海平眼里投资建企业,不管是厂房还是设备或是产品,都是实实在在的东西,就是赔了也知道哪里出的问题,最坏的情况也不过是转产罢了,可银行这东西啥也看不见,把钱放到别人手里,怎么看怎么觉得悬乎。

梁远想了想,也觉得东北机车厂现在非常不务正业,顶了个铁路车辆企业的名头,却建了冶金,发电燃气轮机和微处理器三个不挨边的实验室,要是在弄个银行出来更是不伦不类了。

“小叔,放心吧,你看我啥时候赔过,再说咱现在家大业大,这几个小钱还是能赔得起的。[]不过,这笔款子不要经过机车厂的帐了,直接从铁路大集体那边走好了。”梁远笑着说道。

成立三大实验室时梁远都借得东北机车厂的名头,实验室的日常管理和资金往来都是挂在机车厂的名下。毕竟东北机车厂也算是老牌央企曾经赫赫有名,说动别人跳槽过来就职,可比梁远随意捣鼓出来的那个“本溪车务段第三多种经营办公室”强多了。

梁海平听完知道梁远决心已下笑着说道:“小叔到是希望你把这个记录一直保持下去。”

苏良宇第一次看到梁远从头到尾的决策机车厂事务,看着梁远轻轻松松就决定了上千万资金的去向,梁海平毫不犹豫的执行,不禁暗自咂舌,虽然听梁海平提过几次。机车厂能有今目前席卷了整个中国铁路系统的大包干政策,正是始于广深铁路公司。

梁远清醒的认识到,眼下部里对双层车底虽然热心,可终究不是南京厂那种亲儿子,东北机车厂盈利多寡和部里可是一毛钱的关系都没有的,当双层车底通过环线检查,部里想要的名声到手之后,双方合作的基础算是不复存在,因此就不要指望部里会大力推广双层车底了,不下绊子梁远就谢天谢地了。

东北机车厂生产的25b型双层客车,若想在铁路系统打开销售的突破口,选择独立营运的广深铁路公司是最合适不过了。目前广州至深圳之间虽没有新世纪之后,平均不到十分钟就始发一趟列车那么频繁,眼下也达到了二十分钟一趟的频率。

梁远看着梁海平有些疑惑的目光,把广深铁路公司的来历特点同梁海平细说了一遍。

梁海平恍然大悟的说道:“一会上车了,我可得在车上好好溜达溜达,看看我们的双层车底比现在广深线上营运的车底强多少。”

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