王智东挨了批，一时怔怔无语。卢一新见了，接过话茬，替他解围。他说，据我了解，群众主动捐钱现象并不多，但也不是没有。捐钱的群众大致有两类，一类是华侨，他们听说家乡要建公路，要通上车，都很高兴，都很舍得慷慨解囊。还有一类是在外赚了大钱的村民，捐款热情也挺高。
徐东海说，你刚才反映的情况很重要，说明群众心里是希望能早日修好路，通上车，对我们的工作是肯定和支持的。当然，没通公路的地方都是些偏远的乡镇，底子薄、基础差，大部分群众的经济条件都不理想，有些群众可能连一日三餐饱饭都吃不上，肯定是没钱捐款修路了。
徐省长的话提醒了王智东，他赶紧补充说，有一次我去信州云缙县检查建设云乌线进度，发现不少义工参与修路，他们都是周边的村民，个个自带工具，有的还自备干粮，与当地的乡镇干部一起风餐露宿，积极性很高。
徐东海说，你早说，就不用挨批了嘛！接着，他又问了个问题，把王智东和卢一新都难住。他问的问题是全省有多少个村。
高见成见两人面有难色，立即发话说，徐省长问你们话呢！
吃一堑，长一智，王智东这次学乖了，立即回答说，徐省长，高秘书长，这个问题，我们没有调查过。回去后，我马上安排一次摸底调查，弄清情况后，立即向你们汇报。
徐东海又问高见成，见成同志，你知不知道？
高见成大概没想到徐东海会问他，愣了一下后，摇了摇头，表示不知道。
德水，你呢？徐东海把头转向杨德水。
在政策研究室工作的时候，杨德水经常要跟这些数字打交道。这些数字，统计年鉴上都有，虽然每年都有些小变化，但总体稳定。他说，具体是多少我也记不清了，好像是四万个不到一点点。
徐东海没对杨德水的话作任何评价，而是端起杯子喝了口水后，说，来江海省之前，我对江海省的印象完全停留在书面上，江南嘛，自古以来，繁华富庶之地，经济发达，群众安居乐业。来了江海，到各地看了一圈以后，感觉现实与理想有着很大的差距，城乡差别、地区差别、平原与山区的差别，都十分明显。有些地方，特别是偏远的山区、老区，群众生活面貌和精神状态，甚至可以跟中西部地区有得一拼。
很长一段时间来，我一直在琢磨这个事，如何缩小这种差别，如何让山区群众脱贫致富。山区穷，并不是因为缺少资源，缺少自然优势，譬如林木资源、竹笋、板粟、茶叶等，都是平原地区所没有的。他们穷，是因为缺少交换，缺少买卖，缺少一条连通外界的路。没有路，有最多的资源也发挥不了经济效益。路通则物畅，通了路，信息也就通了，山里的东西就可以运下山来，山民们什么值钱种什么，政府也可以发挥地域优势，开发旅游休闲产业，带动经济发展。
我有个设想，不知道对不对，所以找你们商量，如果可行，我向省委、省政府建议，上马“村村通工程”，用几年时间，把全省近四万个村的公路都建起来。如果不行，就当是一个调研项目，摸一下家底也好……
说到最后，他有点动情。同志们，养在深闺人未识，一车西瓜拉到城里只剩几个囫囵的，百岁老人一辈子未曾走出大山……所以，请大家一定要打开天窗说亮话，把心里话说出来，共策共力，一起想点子，出主意，为改善山区群众的条件而努力。
话音刚落，高见成第一个抢着发言，大概是想借此表明自己坚决拥护省政府主要领导的立场，修复与徐省长的心灵裂痕。他说，有句话说得好啊，要想富，先修路。江海省七山一水二分田，山区特别多，虽然，目前不知道有多少山区农村没通上公路，但有一条是毫无疑问的，绝对数肯定还是相当惊人的。要我说，修路是最好的扶贫，路修好了，群众有了出路，比什么扶贫都要强。所以，我个人是坚决挺这个项目的。当然，任何项目在上马之前，都需要进行调研，进行评估，徐省长这样安排，也是出于慎重考虑。我认为当前，要做的有三条事。第一是摸清家底，搞清楚到底有多少村通上了公路，有多少村没通上公路，通上公路的又是什么样的等级，不能简单地把农村坑坑洼洼的机耕路，当公路滥竽充数；蛋疼小说，最新最快更新热门小说，享受无弹窗阅读就在：
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