第七十章 行船广东(2)(2 / 2)

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王浩便问吴船长:“阿宝要跟你一起操作轮盘吗?”

吴船长说:“是的,阿宝是大副,他要协助我操作轮盘下长滩。”话刚说完,大铁船也一头掉进滩头,随着湍急的河水飞射而下。

王浩抓牢窗台,盯着前方激流险滩,只见水流如瀑,旋涡及恶浪逞强,大铁船在激流中顽强冲突,乘风破浪。河道两旁礁石密布,面孔狰狞,铁船稍有偏航,便会触礁撞的粉身碎骨。王浩回头看着吴船长,只见他额头上已冒出汗珠,两只眼睛紧盯着前方,不时的来回转动轮盘,时不时大幅度地快速向左转动轮盘两三圈,跟着马上又向右回旋两三圈,让协助他一起操作轮盘的

小舅子阿宝也手忙脚乱。

那长长的滩涂,咆哮不停,恶浪不断,刚过一个急旋,又跌入一个旋涡。王浩看着那危机四伏,凶神恶煞一般的险滩,随时都有船毁人亡的能。他手里捏着一把汗,生怕船长一个失误或者盘的不到位,那就真的死定了!

这时,只听到船底有触到河床底下石头的”喳喳”之声响,王浩问吴船长:“这是什么声音?”

吴船长皱着眉头说:“水小触底了!”

王浩这时又连续听到铁船刮底的“喳喳”响声,便凝重地问吴船长:“这么刮底,有没有危险?”

吴船长肯定地回答道:“没有危险,冬春两季行船下这个滩头总是刮底的。”

王浩这时想到卷毛驾驶的小铁船来了,那船底有个破洞用木棒塞紧,如果也刮底,正好刮到木棒就危险了。王浩问吴船长:“卷毛驾驶的那条小船会触底吗?”

吴船长急着回答说:“不会,那船小,吃水不深。好了,别说话!”

这个滩头真长,二十多分钟过去了,大铁船还在激流中穿行,真是折磨人啊,做船长的真不容易,这么漫长的滩头,最考验一个人的体力和意志了!

这时天就快黑了,大船在险滩航行将近四十分钟后,终于闯滩成功,大铁船顺利驶入河床宽阔,水流缓慢的河段。吴船长打开夜航大灯,将前方水面照的雪亮。

大铁船继续航行了十几分钟,终于到达平南港,卷毛己将小铁船停在码头,吴船长便将大铁船紧靠在小铁船旁。

看见两条船靠在一起,王浩便问吴船长:“这码头上有饭店吗?”

吴船长说:“干嘛?”

王浩说:“上岸吃饭去!”

吴船长说:“阿枝饭都烧好了,在船上吃吧。”

王浩说:“我想让两条船的人坐在一起吃,喝点老酒,所以想到岸上烧几个好菜,买几瓶白酒。”

吴船长说:“卷毛他们肯定烧好菜了,要不叫他们将菜拿过来一道吃。”

王浩说:“那我去说,顺便到码头上去烧两个菜。”

吴船长说:“那我陪你去,你不熟。”

吴船长向阿枝交待几句,然后与王浩来到小船,跟卷毛说明来意。这时,卷毛和程飞也要陪着一起上码头。一行四人走出码头,只见码头与平南县城紧连在一起,码头上就是繁华大街。吴船长带着大家来到一家小饭店,王浩便点了五个荤菜,买了五瓶桂林三花酒,便匆忙回到大船上。

两条船上的人,都来到大船的船尾,摆放两张矮桌子,刚好以坐八个人。两张桌子上摆满了菜,每个人面前都倒了半碗白酒。王浩端起半碗酒,对着两船人说:“这是我与程飞承包两条铁船后大家第一次聚在一起,在此,我十分感谢在坐各位加入我们的团队。无论未来如何,今天我们能够坐在一起,就是缘分!为了这个缘分,我们大家理应举杯相庆。来,大家碰一下碗吧!”说完带头举碗到空中,其余七个人跟着也举碗,八个酒碗在空中齐碰一起,然后各自喝了一小口。

接下来大家七嘴八舌地相互交谈起来,一边聊一边吃。春天的南方,江面上拂来的晚风,十分怡然。船尾那盏昏暗的小电灯,与这气氛热烈的欢酒宴看似有点

不搭配,不过,正是那样,方才感觉另有一番调。王浩心里感觉特别畅快,如果不包船,这辈子又怎么会在这风清江静的河面上,在昏黄的小电灯泡下与众船工畅所欲,猜拳划掌?那怕这次包船只是一场短剧,他却能在自己人生历程上留下重重一抹色彩。

大伙都十分兴奋,听着王浩讲叙他过去的奇特见闻,令人幽默风趣的语,以及生动搞笑的故事,常常引来众人的欢声笑语。

一场奇特环境下的晚餐,一直吃到月初那一勾月亮升在东方的夜空,大伙方才歇息!

酒后上床,在时不时被波浪摇晃的铁船上,不一会就酣睡过去,连梦都没做一个。

翌日清晨,一阵笛声,将王浩惊醒。王浩看看手表,刚过六点,那吴船长已站在驾驶轮盘前,驾驶着大铁船,迎着朝霞,乘风破浪前行。

王浩心想:这些船工还真赶时间,老板还在睡觉,他们却己在行船了,这么好的船工啊!

王浩这些日子也懒惰了,很长时间没有去晨练,但他知道目前这些环境,还真的无法去锻炼。想想那些天天拳不离手练武之人,一定平常日子过的很安稳

,也不用去应付生活中各种挑战,因此才能安心练武。王浩有时很想随时随地练习一把功夫,但又怕别人投来太多异样的目光。起床吧,不能老是躺在床上,到船头甲板上迎风沐浴朝阳对身体也有益。

王浩起床,吴船长便说:“你起这么早干嘛,没事多睡一下吧!”

王浩说:“我这闲人不干活老是睡觉,你看大家老早起来忙乎了!”

吴船长说:“这是我们的工作,我们工作时忙碌,不工作时也同样躺着休息。”

王浩说:“那也是。不过,我起来看看风景,呼吸一下早上江面的好空气,我以前没有这种体验,心里很想去体会一下。”

吴船长微笑地说:“那去吧,此时朝霞最好看!”

王浩到船尾取水刷牙洗好脸,便走向船头甲板,朝前看去,江面比上游宽很多了,水量也大。从柳江下来,己汇合了珠江主流红水河和左右两江之水一一郁江。三条河流汇合一起,那水量能不大吗?尽管这三条河流没有黄河那么长,但这里是国内降雨量最多的几个省份之一,水源充足,任何一条河流的水量都比黄河大。

王浩抬头看着前方,朝阳如霞,映照江面,一河春水缓缓流向太阳升起的地方。大河两岸,山岭连绵不绝。在广西境内,河流所过之处,除了石灰岩高山,就是高低起伏的丘陵土岭,没有平原地带。因此,行走在此河道,不会让人困泛,一路上都有不同的风景。

时间过的很快,下午三点多钟,两条铁船航行到广西最大的港口城市一一梧州市。

梧州市地处两广交界的群山峻岭之间,是珠江主流西江最上游,广西四大河流红水河,柳江,郁江,桂江在梧州汇合之后,水量增多,河面宽广,水流平缓,从此,河流改称西江。西江因为地势平缓,水量大,水流深,河床宽,因此,从梧州出发,以航行千吨级大铁船,一路上再也没有滩涂,以昼夜不停地行船。

船过梧州,大铁船全速航行,只见宽阔的西江水面,行船不少,上上下下,一片繁忙景象。

王浩站在驾驶舱里看着那穿梭不停的水面,突然发现一个秘密,便问吴船长:“吴船长,这水上航行,我发现两船交汇时,对面来船都从我们右侧行驶而过,这是怎么回事?”

吴船长说:“汽车行驶公路,讲的是右边行驶规则。但水路则相反,讲的是左边行驶规则,所以,两船交汇时,我们船必须靠左岸行驶,对方来船就要靠我们右岸行驶了!”

王浩说:“原来如此,左则行船规则。”

铁船在广东境内行驶两三个小时,天色将晚,只见水面上很多打渔小快艇在快速飞行,小快艇船头有个网架,每条快艇上都有两个渔民。不知道他们是出去打鱼还是已打鱼往回赶,不过,等到天色完全黑了下来之后,答案立刻出来,这些快艇是专门在天黑之后出来打鱼的。

此时,西江水面上除了主航道,其余水面上到处都是雪亮的渔火,那些小快艇此时都缓慢地游行在水面上。

大多数人能不知道,晚上行舟打渔,为什么一定要有一盏雪亮的渔火吧,还以为是为了行船方便。其实不然,那盏用汽灯点燃放在船头上的渔火,是用来放在水面上引诱鱼儿的。天黑之后,水里的鱼儿喜欢往亮光的水面聚集,因此,渔民利用鱼儿聚过来的机会,或者撒网,或者用

鸬鹚鸟下水捕鱼,往往都能大量捕捉到小鱼儿。有趣的是那鸬鹚鸟,当它潜入水中捕捉到鱼儿时,便浮上水面吞食。不过,因为它的脖子上被渔民套上皮圈,鱼儿无法吞下去。这时,渔民便用一根竹蒿将其捞上船,帮其将鱼儿弄出来,然后又将它丢到水里继续捕捉。一个晚上,一只鸬鹚鸟能捕捉十来斤鱼。为此,以前的渔民,哪家养有鸬鹚鸟的,一定是比较有钱的水上人家了!

王浩问吴船长:“这地方怎么这么多渔民晚上出来捕鱼?而且这些渔民看起来挺富有,他们的装备不一般。”

吴船长说:“这段水域鱼特别多,一直以来都是各地有快艇鸬鹚鸟的渔民向往之地,因此,刚才你看到的那么多打鱼舟,他们来自广东广西各地。”

王浩说:“他们常年住这里打鱼吗?打好的鱼怎么处理?”

吴船长说:“是的,他们打来的鱼,天亮收工之前就有鱼贩子开船来收买。每天一两百元好卖啊!”

王浩说:“这打鱼也挺赚钱啊!”

吴船长说:“那当然,不过也很辛苦!”

不知不觉,铁船在黑夜里已经航行五个多小时,其他船工早已上床睡觉。王浩此时也有点疲倦了,他怕吴船长一个人没伴犯困,不敢去睡。

此时,一弯初月已升上东方天空,虽然只有那么小小半丫月亮,无法与月圆之时相比,但两岸的山岭依稀已能见到。夜已深,船还在航行,王浩看着不知疲惫的吴船长,心里升出无限的敬佩之:这人太敬业了!或许是每个船长都如此敬业,因为走在前头的卷毛驾驶着小船也一直在航行。

王浩试探地问:“吴船长,你要开到天亮吗?”

吴船长说:“不会,马上就要靠边泊船,今晚赶时间多开点,争取明天晚上能赶到东莞轻工码头。”

王浩听他这么说,口中“啊”

了一声,心里却不禁泛起一阵涟漪,离开东莞七个多月,想不到又要回到当初那块令人难忘之地了!

正当王浩欲回想往事之时,大船鸣笛三声,然后警铃也骤然响起,只见所有睡着的船工都迅速爬起来,走到船头甲板上。

吴船长对王浩说:“今晚我们就在这地方泊船休息。”

只见大铁船离开主航道,在离左岸二十来米左右的江面上抛锚停泊,而小铁船不知道在前面什么地方停泊。

那一夜王浩翻来覆去怎么也睡不着,静静水面之夜,聆听江风轻轻摇动铁船,淡淡的月光洒落在船舱里,令人有一种苍凉之感。他回想起东莞那些美好的日子,想起了温的阿兰,多的方姐,爱的阿静和小莲。不过,这些曾经给过他许多欢的女人,都将成为过去。阿兰春节期间嫁人了,新郎就是以前借皮卡车给她的那位男友。阿静和小莲去年底参加会计资格考试,姐妹俩双双过关,年前回家过春节,不知道年后是否还回东莞。那个方姐,自从与阿兰东窗事发之后,便一直没有联系过。这次到东莞,王浩决定不去见阿兰,他不想打扰她的生活。当然,他也不愿对不起小霞

。因此,此次回到东莞,注定是个有点伤感的旅程!

迷迷糊糊,天将拂晓之时,王浩终于沉睡过去!

西江航道,水深河宽,商船运输繁忙,是华南最重要的黄金水上运输航道。

中午时分,船行到三水县,这里是西江终止之处,又是进入珠江水系的。浩浩荡荡的西江水在三水境内与珠江第二大支流北江汇合之后,就进入河道密布,四通八达的珠江水网。进入珠江水网之后,河床受海水潮汐影响很大,最大落差在东莞虎门一带,达到三米多。一般的也在一米至三米以内。行船进入小水网河道,就一定要了解潮汐起落时间,否则,铁船将会搁浅坐滩,运气不好的时候,要等一个星期的大潮来之后,方才能解困。在那些小河道里,常见被搁浅的船只。

王浩那时站在吴船长旁边,听他讲解珠江水网,那密密麻麻的水网,潮汐起落的时间,哪个河叉开往哪里,听得王浩如云里雾里,头昏脑胀。这不是王浩一时半天所能掌握的,管他呢!

傍晚时分,吴船长终于将大铁船行驶到东莞轻工码头。

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