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次日清晨,南庭准时带睡不着下楼散步,然后自己做了早餐,再坐通勤车去机场。

又是忙碌但充实的一天。

下午三点,南庭悄悄来到大林身后,用手指戳戳师兄,小声说:“我替你会儿。”

大林看她神秘兮兮的小样就知道有事,俯在她耳边说:“记得用好吃的堵我的嘴。”

南庭俏皮地朝他作揖,“成交。”然后站在席位前,如常指挥。

三点十分,盛远时低沉的嗓音出现在波道中,“G市塔台,南程1266,A320,机场以北10公里,900米保持,请求加入起落航线落地。”

南庭微笑而不自知,她给出指令,”南程1266,G市塔台雷达看到,下修正海压650米保持,直飞23号程序转弯点。”

听见她的声音,盛远时眼里就有了笑意,连复诵指令的语气都格外温柔,“下修正海压650米保持,直飞23号程序转弯点,南程1266。”

南庭接着给出新的指令,“南程1266,跟在四边上的B747后面,第二个落地。”

盛远时复诵,“第二个,看到B747了,南程1266。”

南庭边看雷达,边注视外面的跑道,“南程1266,继续进近。”

盛远时无条件照办,“继续进近,南程1266。”片刻,报告:“G市塔台,南程1266,四边。”

右座的丛林觉察到他的好心情,忍不住偏头看了一眼。

盛远时眼角余光瞥到徒弟在看自己,他敛笑,“我来。”同时接过操纵权。

此时机场上空微有薄雾,视线不是非常好,这种情况下,副驾驶是不能负责降落,丛林服从,配合他做着陆。

盛远时指示:“襟翼30。”

丛林复诵并执行,“襟翼30设定。”

盛远时继续,“落地检查各项。”

丛林报:“落地检查各项准备完毕。”

与此同时,南庭在波道中指示,“南程1266,跑道16,可以落地。”

盛远时复诵,“跑道16,可以落地,南程1266。”

南庭给他提供天气信息:“风向132,风速17节。”

“收到。”然后对丛林说:“着陆指令有。”

丛林回应:“证实。”

南庭看着盛远时那架A320在16号跑道上平稳接地,“南程1266,沿E滑行道脱离跑道。”

稍后,盛远时报告,“南程1266,已脱离跑道。”

南庭指示:“南程1266,联系地面121.7。”

切换频道前,盛远时突然问:“几点下班?”

南庭以为自己听错了,又或者是他没听清,原话重复了一遍,“南程1266,联系地面121.7。”

飞机上的盛远时沉声:“我问你几点下班。”

南庭整个人都不好了,如同被点穴似的,瞬间僵住。

站在她旁

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