第四章理论（1 / 2）

第四章理论

理论什么的暂且不说了，这次抓住的那些偷铁轨的百姓怎么办？林梦楚问道：要按照英国人的标准，把他们都吊死吗？

太残忍了，陈诚道：况且我们之前也没说过不准扒拉铁轨。网んん不教而诛始终都是不太好，这次就算了，先跟他们说明白，如果有再犯的，那就绝不饶恕了。

随你吧。对了，这铁轨被偷也才几天的事情，怎么这么快就被侦破了？

哦，你问这个啊。因为铸造铁轨所用的钢材太好，所以民间的那些铁匠铺很难将之打造成别的器具，然后那么大根的铁轨，想藏起来也是不容易的一件事情，所以

哈哈，他难过起来是一伙笨贼啊。

也不能说是笨贼，老百姓都是这样，想占点小便宜是很正常的事情。陈诚认真地道：只要让他们知道了事情的严重性，我想这样的事情以后会大大地减少的。

嗯，你的这些话，就姑且听之好了。对了，不是说这两年要大修铁路吗？

是啊，不将铁路修好，就不能将整个北方变成一个整体。少年笑着道：要想富，先修路，这可是至理名言。

那怎么没看到有修通往库伦的铁路的计划？难道你认为蒙古那不算是中国本土？

额，我没这么想。蒙古也是中国神圣不可分割的一部分。但是，在那边修铁路实在是一件亏本的事情。难度系数大也就不说了，那边的人口太少，修过去之后，除了军事价值以外，其他的都是亏本的。

国土安全也算是利益的一种啊。

话是这么说，陈诚摊手，有那些钱财和精力，我们们还不如把铁路修到河南去呢。如果能够直接将火车开到商丘和洛阳的话，我们的人力会变得很充裕的。

那就修啊，又没人拦着你。

没钱，没人，陈诚无奈地道：每年的预算就那么多，我们只能将有限的资金花在最为关键的地方。再说，我们需要的是高素质的人才，最少也要小学毕业才行的。要是只需要苦力的话，那事情倒是好办的多了。

我们不能找洋人不能招我i安过人借款么？我记得这年头列强都是很喜欢玩资本输出这一套的吧？

哦，是这样的。陈诚板起手指，俄国人是穷逼，他本身还要靠法国人的资金过活，就别说投资国外了。日本人现在还算不上是列强，就算它后来变成列强的一员了，也还是一个穷逼帝国主义。

英国人我们在英国人哪里的信誉已经变成负数的了。袁世凯借了人家六百万英镑，然后留下了一个烂摊子就跑路了。这些债务我们自然是不会去还的，六百万英镑，这可不是一个小数目，在这笔钱还完之前，大概英国人是不会借钱给我们的了。但是我们要是有这么大的一笔钱的话，又何必再找英国人借钱呢。