80吨级的远征军旗舰、卡拉维尔型制“圣路易”号在海面上傲然疾驰,周围是大大小小的32艘船。欢迎您!
这些船排成三个矢形分队,都由训练有素的印第安人担任水手。
塞拉弗对他们的要求是,会舵,懂帆,善打,能格斗。
最简的人员,构成了满载弹和各项补给品,能够适应长期海上生活船只中的英。
最大的船是350吨级的“休达”号,由科尔特斯出任船长。
次一级的是300吨级的“圣菲利浦”号,被塞拉弗提名的乔凡尼达维拉札诺先生担任船长。
乔凡尼自从率探险队胜利回归后,被封为海军上尉,赏1000金币。
此次出航,他主动要求并且被塞拉弗提名,担任了船长的职务。
一位熟悉印第安人的殖民地主教,巴托洛梅德拉斯卡萨斯先生,在出航后与塞拉弗舰队汇合,他是受蒙特西诺斯主教的邀请前来的,他原在伊斯帕尼奥拉岛担任天主教圣职,因为无法忍受殖民者的血腥而开始为印第安人的命运奔走。
为此,他放弃了自己的种植园、释放了所有土著奴隶,变卖家产不断奔走于西班牙、罗马教会和殖民地之间。
比起蒙特西诺斯的遭遇,他还算幸运。
因为他的地位毕竟不同于普通人。当初,哥伦布首次西航时,他的父亲曾是舰队的一名普通士兵,哥伦布二次西航时,他就被父亲带到殖民地。他做过神甫,后被提拔为主教,在领地内具有一定的威望,西班牙殖民者也不敢对他太过放肆。
但是,在收到蒙特西诺斯的信件之后,卡萨斯先生马上放弃了返回西班牙的机会,他秘密召集了几名心腹,连夜登船离开伊斯帕尼奥拉,3月2日,他的船在往南航行途中被塞拉弗舰队发现,双方因此汇合。
塞拉弗在研究了欧洲“尖端科技”的罗盘和星盘之后,便准备制造用来确测定纬度和经度的仪器。
不过有关于这项发明的许多细节问题远远超出他当初的预计。
不光是过程上,并且在困难程度上也令人极为瞠目。
塞拉弗知道,这些测量经纬度的仪器,多多少少需要借助天文天像来完成,测定纬度比较方便,并且欧洲已经有了比较成熟的办法,但经度就不然了,现在还没有什么东西能够测出准确的经度。
为此,塞拉弗投入巨资吸引天文方面的专家——在中世纪末期的黑暗里挣扎中的欧洲,天文方面真正的人才屈指可数;除此之外,他还咬牙用产量不多的水泥,在西班牙港市北面海拔900米左右的山峰上建造起一个球型天文台,不过那里暂时连一台望远镜都没有。
所以,塞拉弗不得不再次投入资金和技术力量,让研究院开始按他的方法制造望远镜。
由于望远镜需要玻璃,干净通透的、经过打磨形成一定光滑球面的玻璃——公爵阁下又不得不不辞劳苦地建立起一个大型玻璃作坊。
幸亏他的手下早有一个天才!
那就是列奥纳多达芬奇先生,他几年前就设计并且制造出简易的光学玻璃磨制机,并且设计过天文望远镜,塞拉弗在谈起天文台的时候,这个老大师也是一脸淡定,仿佛早已知道了一切,让他不得不为之感慨。
但不管怎么样,发明经纬仪的事情,还是不断地被耽搁下来,尤其这项发明事关重大,研究院的安全问题、研究员的忠诚度、使用者的培训考核等等,都是塞拉弗需要去心的。
这还不算,经度与时间的密切关系,令塞拉弗还得追加拨款,让研究院开始高能钟表的研究。
虽在16年前,纽伦堡的彼得亨菜因就利用铁制元件和弹簧制成便携式钟表,但那相当地不确,本没法用在航海测量上。
天才的列奥纳多于是又一次接手了一项特殊工作,好在他的手里有原先就设计好了的钟表构造图,加上塞拉弗的提醒,列奥纳多开始在研究院里与众多专家一起设计摆钟。
可是这一切绝非指日可待的事情。
总之,此次远航开始的时候,除了一张标有大至经纬度的大陆和西印度群岛草图之外,指挥官的手里,就只有罗盘和星盘可以利用。
那种测太阳高度角和海平面的工作,每隔一两个小时就进行一次。令人庆幸的是,塞拉弗指挥官有过越洋的经验,他心里有数,只要知道驰离港的时间,再参照一个标准时间,就能大致推算出他们所处的经度。
33艘船中,有快一半是商船,那是杜亚尔特少校率领的第12商船队,现在的特立尼达岛上已经有了四支商船队,从十一号到十五号,由于欧洲忌讳13这个数字,所以第13舰队的名称没有出现。
第11商船队队长是索巴局长的表弟,圣费尔南多的罗斯恰尔斯少校,他曾是那批被塞拉弗援救的犹太人中最出色的商人,果然他随彼得去往欧洲后,收获丰厚,大大超过了期望,塞拉弗另外还赏赐给他一小片橡胶园。
第14商船队队长路易马勒少校,新近被派往南方巴西,带去了粮食武器等战略物资,还将特立尼达岛逐渐增多的土著移民到那里,准备建设新的定居点。
第15商船队队长柯尼格少校,原来是日尔曼人,在塞拉弗舰队组建后,担任了其中一条船的船长,他的身份由塞拉弗亲自审查过,据派往欧洲的人说,此人具有贵族血统,不过德意志王国分裂后,他的家族没落了,现在的情况只不过相当于一个普通能凑和温饱的农民,这也是他前往地中海地区寻找工作机会的重要因素。
这支商船队被派往了伊斯帕尼奥拉等地,继续和殖民地做交易,敌对是一回事,赚钱则是另一回事。更何况有许多必须的原料或产品,公国暂时还生产不出来。
塞拉弗很满意自己一手训练出的海军。
他的训练方式别致而有效,雅克、彼得、还有塞索斯等,都认为他们的大人是个伟大的军事家,他是为了战争而生的,从极其严格的海军条例——也就是当初所谓的《塞拉弗阁下编修之航海规定》脱胎而来的东西,就可以看出塞拉弗治军的要领。
何况,他在规定军人义务的同时,也大大提高了正规海军士兵的待遇,在此之前,欧洲没有任何一位君主曾给水手舱室配备标准床和床垫,没有配备过折叠保温的睡袋或枕头,船上没有出现过给水手们食用的新鲜蔬菜水果,也没有谁见过专门的洗衣舱。
虽然在欧洲大陆,上等人家用草木灰和山羊油搓和成简易的肥皂洗衣服,但在军舰上配发肥皂的首创,却还在1825年,也就是307年之后。
塞拉弗亲眼看见过水手们的肮脏舱室,以及他们用自己的尿来浸泡脏衣服的行为,这是由于海水洗不干净衣服的缘故。
这虽是不得已并且极为普遍的做法,却令塞拉弗本无法容忍。
在暂时还没有肥皂的情况下,塞拉弗命令船上隔出专门的洗衣房,并召募断胳膊少腿的伤兵担任专门的洗衣员,压载舱中,也多了几百只装满草木灰和牛油混合烧熬成肥皂的木桶。
成为塞拉弗舰队的成员,无疑是一件令人兴奋的事情。
也许身为后现代人的塞拉弗自己也想不到,拿出那么点点微不足道的诱惑就能吸引到如此众多的人才,更别说那些科学家、工程师们见到每月几块金币的薪水后激动得****颤抖的样子。
在海上,**发臭的咸、蛆虫钻来钻去的饼干,**象石头一样的酪,这竟然是吸引人加入海军的重要原因!
不管是北海、地中海还是在大西洋沿岸,水手都是身份低微的家伙,他们在家乡可能连一日两餐都无法保证,所以在塞拉弗舰队中,除了提供这些“必要”的粮食之外,还发给超出其他部队一倍的薪水,这本是闻所未闻的事情。
因此,任何想要到塞拉弗公爵阁下的舰队中效力的人,都需要经过重重考核。
这不光是欧洲人打破头都想得到的工作,就连原本固执懒散的印第安人都引以为荣。
塞拉弗把升帆、降帆的动作变得简洁、可靠,这个近乎奇迹的发明连列奥纳多先生都佩服得五体投地。
原先,升起主帆可能要几十号人,这不仅是因为主帆沉重的原因,还有一个重要因素是帆的卷、扬问题。
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